தயாரிப்பு பெயர்: ஹெக்ஸ் போல்ட், பகுதி நூல்
அளவு: M3-100
நீளம்: 10-5000 மிமீ அல்லது தேவைக்கேற்ப
தரம்: 4.8/8.8/10.9/12.9
பொருள்: ஸ்டீல்/35k/45/40Cr/35Crmo
மேற்பரப்பு: வெற்று, கருப்பு, துத்தநாகம் பூசப்பட்ட, HDG
தரநிலை: DIN601/DIN931/DIN960/ISO4014
சான்றிதழ்: ISO 9001
மாதிரி: இலவச மாதிரிகள்
பயன்பாடு: எஃகு கட்டமைப்புகள், பல தளங்கள், உயரமான எஃகு அமைப்பு, கட்டிடங்கள், தொழில்துறை கட்டிடங்கள், நெடுஞ்சாலை, இரயில்வே, எஃகு நீராவி, கோபுரம், மின் நிலையம் மற்றும் பிற கட்டமைப்பு பட்டறை சட்டங்கள்
DIN 931-1 - 1987 அறுகோண ஹெட் போல்ட்கள் A மற்றும் B பகுதியளவு திரிக்கப்பட்டவை
① பொருள்:
அ) எஃகு, சொத்து வகை: 5.6,8.8,10.9 DIN ISO 898-1 படி
b)துருப்பிடிக்காத எஃகு, சொத்து வகுப்பு: ≤M20: A2-70,A4-70;> M20: A2-50, A4-50;C3, DIN 267-11 படி
c) இரும்பு அல்லாத உலோகம் DIN 267-18 க்கு ஏற்றது
போல்ட் (ஃபாஸ்டனர்)
ஒரு போல்ட் என்பது ஒரு வெளிப்புற ஆண் நூலைக் கொண்ட திரிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்னரின் ஒரு வடிவமாகும், இது நட்டு போன்ற பொருத்தமான முன்-உருவாக்கப்பட்ட பெண் நூல் தேவைப்படுகிறது.போல்ட்கள் திருகுகளுடன் மிக நெருக்கமாக தொடர்புடையவை.
போல்ட் எதிராக திருகுகள்
ஒரு போல்ட் மற்றும் ஒரு திருகு இடையே உள்ள வேறுபாடு மோசமாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.மெஷினரியின் கையேட்டின்படி, கல்விசார் வேறுபாடு, அவற்றின் நோக்கம் கொண்ட வடிவமைப்பில் உள்ளது: போல்ட்கள் ஒரு கூறுக்குள் திரிக்கப்படாத துளை வழியாகச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு கொட்டையின் உதவியுடன் பிணைக்கப்படுகின்றன, இருப்பினும் அத்தகைய ஃபாஸ்டெனரை நட்டு இல்லாமல் பயன்படுத்தலாம். நட்டு-தட்டு அல்லது தட்டப்பட்ட வீடு போன்ற திரிக்கப்பட்ட கூறு.மாறாக திருகுகள் அவற்றின் சொந்த நூலைக் கொண்டிருக்கும் கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அல்லது அதன் சொந்த உள் நூலை அவற்றில் வெட்டுகின்றன.இந்த வரையறையானது, ஃபாஸ்டென்சரின் விளக்கத்தில் தெளிவின்மையை அது உண்மையில் பயன்படுத்தப்படும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஸ்க்ரூ மற்றும் போல்ட் என்ற சொற்கள் வெவ்வேறு நபர்களால் அல்லது வெவ்வேறு நாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
போல்ட் மூட்டுகளை உருவாக்க பெரும்பாலும் போல்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இது நட்டு ஒரு அச்சுப் பிணைப்பு விசையைப் பயன்படுத்துவதன் கலவையாகும், மேலும் போல்ட்டின் ஷாங்க் ஒரு டோவலாக செயல்படுகிறது, பக்கவாட்டு வெட்டு சக்திகளுக்கு எதிராக மூட்டைப் பொருத்துகிறது.இந்த காரணத்திற்காக, பல போல்ட்கள் ஒரு வெற்று திரிக்கப்படாத ஷாங்க் (பிடியின் நீளம் என்று அழைக்கப்படுகிறது) கொண்டிருக்கின்றன, ஏனெனில் இது ஒரு சிறந்த, வலுவான டோவலை உருவாக்குகிறது.திரிக்கப்படாத ஷாங்கின் இருப்பு பெரும்பாலும் போல்ட் மற்றும் திருகுகளின் சிறப்பியல்பு என வழங்கப்படுகிறது, ஆனால் இது வரையறுக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக அதன் பயன்பாட்டிற்கு தற்செயலானது.
ஒரு ஃபாஸ்டென்னர் அதன் சொந்த நூலை இணைக்கும் பாகத்தில் உருவாக்கினால், அது ஒரு திருகு என்று அழைக்கப்படுகிறது.நூல் குறுகலாக இருக்கும் போது (அதாவது பாரம்பரிய மர திருகுகள்), நட்டு பயன்படுத்துவதைத் தவிர்த்து,[2] அல்லது ஒரு தாள் உலோக திருகு அல்லது மற்ற நூல்-உருவாக்கும் திருகு பயன்படுத்தப்படும் போது இது மிகவும் தெளிவாக உள்ளது.கூட்டு இணைக்க ஒரு திருகு எப்போதும் திரும்ப வேண்டும்.அசெம்பிளி செய்யும் போது பல போல்ட்கள் ஒரு கருவி மூலமாகவோ அல்லது கேரேஜ் போல்ட் போன்ற சுழலாத போல்ட்டின் வடிவமைப்பின் மூலமாகவோ பொருத்தப்பட்டு, அதனுடன் தொடர்புடைய நட்டு மட்டுமே திருப்பப்படுகிறது.
போல்ட் தலைகள்
திருகுகளைப் போலவே போல்ட்களும் பலவிதமான தலை வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.இவை இறுக்கப் பயன்படும் கருவியில் ஈடுபடும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.சில போல்ட் ஹெட்கள் அதற்குப் பதிலாக போல்ட்டைப் பூட்டிவிடுகின்றன, அதனால் அது நகராது மற்றும் நட்டு முனைக்கு மட்டுமே ஒரு கருவி தேவைப்படும்.
பொதுவான போல்ட் தலைகளில் ஹெக்ஸ், ஸ்லாட்டட் ஹெக்ஸ் வாஷர் மற்றும் சாக்கெட் கேப் ஆகியவை அடங்கும்.
முதல் போல்ட்கள் சதுர தலைகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை மோசடியால் உருவாக்கப்பட்டன.இவை இன்னும் காணப்படுகின்றன, இருப்பினும் இன்று மிகவும் பொதுவானது அறுகோணத் தலை.இவை ஸ்பேனர் அல்லது சாக்கெட் மூலம் பிடித்து திருப்பப்படுகின்றன, அவற்றில் பல வடிவங்கள் உள்ளன.பெரும்பாலானவை பக்கவாட்டில் இருந்தும், சில போல்ட் இன்-லைனில் இருந்தும் பிடிக்கப்படுகின்றன.மற்ற போல்ட்களில் டி-ஹெட்கள் மற்றும் துளையிடப்பட்ட தலைகள் உள்ளன.
பல போல்ட்கள் வெளிப்புற குறடுக்கு பதிலாக ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் தலை பொருத்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன.ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் பக்கவாட்டில் இருந்து அல்லாமல், ஃபாஸ்டெனருடன் இணையாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இவை பெரும்பாலான குறடு தலைகளை விட சிறியவை மற்றும் பொதுவாக அதே அளவு முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்த முடியாது.சில நேரங்களில் ஸ்க்ரூடிரைவர் தலைகள் ஒரு திருகு மற்றும் குறடுகளை ஒரு போல்ட்டைக் குறிக்கின்றன, இருப்பினும் இது தவறானது.கோச் திருகுகள் பெரிய சதுர-தலை திருகுகள் ஆகும்.போல்ட் மற்றும் திருகுகள் இரண்டையும் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கும் ஹெட் டிசைன்கள் ஆலன் அல்லது டார்க்ஸ் ஹெட்ஸ் ஆகும்;அறுகோண அல்லது பிளவுபட்ட சாக்கெட்டுகள்.இந்த நவீன வடிவமைப்புகள் பெரிய அளவிலான அளவைக் கொண்டவை மற்றும் கணிசமான முறுக்குவிசையை சுமந்து செல்லும்.ஸ்க்ரூடிரைவர்-ஸ்டைல் ஹெட்களைக் கொண்ட த்ரெடட் ஃபாஸ்டென்சர்கள் பெரும்பாலும் இயந்திர திருகுகள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை நட்டுடன் பயன்படுத்தப்பட்டாலும் இல்லாவிட்டாலும்.
போல்ட் வகைகள்
கான்கிரீட்டில் பொருட்களை இணைக்க அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட போல்ட்.போல்ட் ஹெட் பொதுவாக கான்கிரீட்டில் வைக்கப்படுகிறது, அது குணப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு அல்லது கான்கிரீட் ஊற்றப்படுவதற்கு முன் வைக்கப்படுகிறது, இது திரிக்கப்பட்ட முடிவை வெளிப்படும்.
ஆர்பர் போல்ட் - வாஷர் நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்ட மற்றும் தலைகீழ் த்ரெடிங் கொண்ட போல்ட்.பிளேடு வெளியே விழுவதைத் தடுக்க, பயன்படுத்தும் போது தானாக இறுக்கிக் கொள்வதற்காக மைட்டர் சா மற்றும் பிற கருவிகளில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கேரேஜ் போல்ட் - ஒரு மென்மையான வட்டமான தலை மற்றும் ஒரு சதுர பகுதி கொண்ட போல்ட், ஒரு நட்டுக்கு ஒரு திரிக்கப்பட்ட பகுதியைத் தொடர்ந்து திருப்புவதைத் தடுக்கும்.
எலிவேட்டர் போல்ட் - கன்வேயர் சிஸ்டம் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் பெரிய தட்டையான தலை கொண்ட போல்ட்.
ஹேங்கர் போல்ட் - தலை இல்லாத போல்ட், மெஷின் திரியிடப்பட்ட உடல், அதைத் தொடர்ந்து மரத் திரிக்கப்பட்ட திருகு முனை.உண்மையில் ஒரு திருகு என்ன கொட்டைகள் இணைக்க அனுமதிக்க.
ஹெக்ஸ் போல்ட் - அறுகோண தலை மற்றும் திரிக்கப்பட்ட உடலுடன் போல்ட்.தலையின் கீழ் உடனடியாக பகுதி திரிக்கப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது இல்லாமல் இருக்கலாம்.
ஜே போல்ட் - போல்ட் ஜே என்ற எழுத்தைப் போன்றது. டை டவுன்களுக்குப் பயன்படுகிறது.ஒரு நட்டு இணைக்கப்படுவதற்கு வளைந்த பகுதி மட்டுமே திரிக்கப்பட்டிருக்கிறது.
லேக் போல்ட் - லேக் ஸ்க்ரூ என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.உண்மையான போல்ட் அல்ல.மரத்தில் பயன்படுத்த நூல் திருகு முனை கொண்ட ஹெக்ஸ் போல்ட் தலை.
ராக் போல்ட் - சுவர்களை உறுதிப்படுத்த சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
செக்ஸ் போல்ட் அல்லது சிகாகோ போல்ட் - ஆண் மற்றும் பெண் பாகங்களைக் கொண்ட உள்புற நூல்கள் மற்றும் இரு முனைகளிலும் போல்ட் தலைகள் கொண்ட போல்ட்.பேப்பர் பைண்டிங்கில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஷோல்டர் போல்ட் அல்லது ஸ்ட்ரிப்பர் போல்ட் - ஒரு பிவோட் அல்லது அட்டாச்மென்ட் பாயின்ட்டை உருவாக்கப் பயன்படும் பரந்த மென்மையான தோள்பட்டை மற்றும் சிறிய திரிக்கப்பட்ட முனை கொண்ட போல்ட்.
U-Bolt - இரண்டு நேரான பிரிவுகள் திரிக்கப்பட்ட இடத்தில் U என்ற எழுத்தைப் போன்ற வடிவில் போல்ட்.இரண்டு போல்ட் துளைகள் கொண்ட ஒரு நேரான உலோகத் தகடு, U-bolt இல் குழாய்கள் அல்லது மற்ற சுற்றுப் பொருட்களைப் பிடிக்க கொட்டைகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கரும்பு போல்ட் - துளி கம்பி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, கரும்பு போல்ட் என்பது திரிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்னர் அல்ல.இது ஒரு வகை வாயில் தாழ்ப்பாள் ஆகும், இது ஒரு வளைந்த கைப்பிடியுடன் ஒரு நீண்ட உலோக கம்பியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களால் ஒரு வாயிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த வகை போல்ட் ஒரு சாக்லேட் கரும்பு அல்லது நடைபயிற்சி கரும்பு போன்ற வடிவத்தை ஒத்த கரும்பின் வடிவத்திற்கு பெயரிடப்பட்டது.
போல்ட் பொருட்கள்
தேவையான வலிமை மற்றும் சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து, ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கு பல வகையான பொருள்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
எஃகு ஃபாஸ்டென்சர்கள் (தரம் 2,5,8) - வலிமையின் நிலை
துருப்பிடிக்காத எஃகு ஃபாஸ்டென்சர்கள் (மார்டென்சிடிக் துருப்பிடிக்காத எஃகு, ஆஸ்டெனிடிக் துருப்பிடிக்காத எஃகு),
வெண்கல மற்றும் பித்தளை ஃபாஸ்டென்சர்கள் - வாட்டர் ப்ரூஃப் பயன்பாடு
நைலான் ஃபாஸ்டென்சர்கள் - ஒளி பொருள் மற்றும் நீர் புகாத பயன்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பொதுவாக, எஃகு அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களிலும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருள்: 90% அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை.
நங்கூரங்கள் பின்வரும் வகைகளாகும்:
(1) கட்டண முறை
நாங்கள் பாரம்பரிய வங்கி வயர் பரிமாற்றத்தை ஆதரிக்கிறோம், மேலும் நாங்கள் கிரிப்டோகரன்ஸிகளின் ஆதரவாளராகவும் இருக்கிறோம், இது BTC, USDT, ETH ஆகியவற்றை ஏற்கலாம், இது விருந்தினர்களுக்கு சில வங்கிக் கட்டணங்களைச் சேமிக்கும் மற்றும் விருந்தினர்களின் சொத்து தனியுரிமையைப் பாதுகாக்கும்.
(2) பேக்கிங்
1. 25 கிலோ பைகள் அல்லது 50 கிலோ பைகள்.
2. தட்டு கொண்ட பைகள்.
3. 25 கிலோ அட்டைப்பெட்டிகள் அல்லது தட்டு கொண்ட அட்டைப்பெட்டிகள்.
4. வாடிக்கையாளர்களின் கோரிக்கையாக பேக்கிங்.
(3) கப்பல் போக்குவரத்து
சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற ஷிப்பிங் நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் ஒத்துழைக்கிறோம், மேலும் கப்பல் கட்டணம் நீங்கள் தேர்வு செய்யும் டெலிவரி முறையைப் பொறுத்தது.சர்வதேச எக்ஸ்பிரஸ் பொதுவாக வேகமானது ஆனால் மிகவும் விலையுயர்ந்த வழி.மொத்த ஏற்றுமதிக்கு கடல் சரக்கு சிறந்த தீர்வாகும்.அளவு, எடை மற்றும் முறை பற்றிய விவரங்கள் எங்களுக்குத் தெரிந்தால் மட்டுமே சரியான கப்பல் கட்டணம் உங்களுக்கு வழங்கப்படும், மேலும் தகவலுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
(4) ஆர்டர் பேமெண்ட்
கட்டணம் <=1000USD, 100% முன்பணம்.கட்டணம்>=1000 USD, 30% T/T ப்ரீபெய்ட், ஏற்றுமதிக்கு முன் இருப்பு.
(5) குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு
ஒரு தயாரிப்பின் ஒரு மாடலுக்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு பொதுவாக 900 கிலோ கையிருப்பில் உள்ளது, சில தயாரிப்புகளுக்கு அதிக MOQ தேவைப்படலாம், அளவு, எடை மற்றும் முறை பற்றிய விவரங்கள் எங்களுக்குத் தெரிந்தால் மட்டுமே சரியான விலையை உங்களுக்கு வழங்க முடியும், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும் மேலும் தகவல்.
(6) டெலிவரி நேரம்
சரக்கு இருப்பில் இருந்தால் பொதுவாக 5-10 நாட்கள்.அல்லது 15-20 நாட்கள் சரக்குகள் கையிருப்பில் இல்லை என்றால், அது அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
(7) சான்றிதழ்கள்
பகுப்பாய்வு/இணக்கச் சான்றிதழ் உட்பட பெரும்பாலான ஆவணங்களை எங்களால் வழங்க முடியும்;காப்பீடு;பிறப்பிடமான நாடு மற்றும் பிற தேவையான ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்.
(8) சேவை
நாங்கள் 7*27 மணிநேர விற்பனைக்கு முந்தைய மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையை வழங்குகிறோம், மேலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கான சிக்கலான ஃபாஸ்டென்னர் கொள்முதல் திட்டங்களை உடனடியாகக் கையாளுகிறோம்.