துருப்பிடிக்காத எஃகு

குறுகிய விளக்கம்:

ரிக்கிங் என்பது கயிறுகளுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களான கொக்கிகள், டென்ஷனர்கள், இறுக்கும் கிளிப்புகள், காலர்கள், ஷேக்கிள்கள் போன்றவற்றைக் குறிக்கிறது.ரிக்கிங்கில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: உலோக மோசடி மற்றும் செயற்கை இழை மோசடி.மாஸ்ட்கள், மாஸ்ட்கள் (மாஸ்ட்கள்), ஸ்பார்ஸ் (செயில்கள்), ஸ்பார்கள் மற்றும் அனைத்து கயிறுகள், சங்கிலிகள் மற்றும் இந்த பொதுவான மோசடிகளை இயக்கப் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் உட்பட பொதுவான சொல்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

கட்டு

ஷேக்கிள்ஸ் என்பது பல்வேறு கயிறு கண் சுழல்கள், சங்கிலி இணைப்புகள் மற்றும் பிற மோசடிகளை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பிரிக்கக்கூடிய வருடாந்திர உலோக உறுப்புகளாகும்.கட்டு இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: உடல் மற்றும் குறுக்கு போல்ட்.சில கிடைமட்ட போல்ட்களில் நூல்கள் உள்ளன, சிலவற்றில் ஊசிகள் உள்ளன, மேலும் இரண்டு பொதுவான வகையான நேரான ஷேக்கிள்ஸ் மற்றும் ரவுண்ட் ஷேக்கிள்ஸ் உள்ளன.நங்கூரம் கம்பியில் பயன்படுத்தப்படும் நங்கூரம் போன்ற பகுதிகளுக்கு ஏற்ப ஷேக்கிள்கள் பெரும்பாலும் பெயரிடப்படுகின்றன;நங்கூரம் சங்கிலியில் பயன்படுத்தப்படும் நங்கூரம் சங்கிலி ஷாக்கிள்;கயிறு தலையில் பயன்படுத்தப்படும் கயிறு தலை விலங்கினம்.[3]

கொக்கி

கொக்கி என்பது பொருட்கள் அல்லது உபகரணங்களைத் தொங்கவிடப் பயன்படும் ஒரு கருவியாகும், இது எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது.கொக்கி மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: கொக்கி கைப்பிடி, கொக்கி பின் மற்றும் கொக்கி முனை.
கொக்கி கைப்பிடியின் மேல் கண் வளையத்தின் திசையின் படி, அது முன் கொக்கி மற்றும் பக்க கொக்கி என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.முன் கொக்கியின் கொக்கி முனை கொக்கி கைப்பிடியின் மேல் கண் வளையத்தின் விமானத்திற்கு செங்குத்தாக உள்ளது, மேலும் பக்க கொக்கியின் கொக்கி முனை கொக்கி கைப்பிடியின் மேல் கண் வளையத்தின் அதே விமானத்தில் உள்ளது..சாதாரண சரக்கு கொக்கிகள் பெரும்பாலும் உடைந்த பக்க கொக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

கொக்கிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்: கொக்கியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கொக்கியை உடைப்பதைத் தவிர்க்க, கொக்கியின் மையத்தில் விசையை மீண்டும் வைக்கவும்;கொக்கியின் வலிமை அதே விட்டம் கொண்ட கட்டுகளை விட சிறியது, மேலும் கனமான பொருட்களை தொங்கவிடும்போது அதற்கு பதிலாக பயன்படுத்த வேண்டும்.கொக்கியை நேராக்குவதையும் உடைப்பதையும் தவிர்க்க ஷேக்கிள்.[3]

சங்கிலி

சங்கிலி கயிறு என்பது கியர் இணைப்புகள் இல்லாத சங்கிலி.இது பெரும்பாலும் கப்பல்களில் சுக்கான் சங்கிலிகள், சரக்குகளை தூக்குவதற்கான குறுகிய சங்கிலிகள், கனமான சங்கிலிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கேபிள்களுக்கான இணைப்புகளை சரிசெய்வது போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இது இழுப்பதற்கும் பிணைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.சங்கிலி கேபிளின் அளவு மில்லிமீட்டர்களில் (மிமீ) சங்கிலி இணைப்பின் விட்டம் அடிப்படையில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.அதன் எடையை ஒரு மீட்டர் நீளத்தின் எடையில் இருந்து கணக்கிடலாம்.

சங்கிலி கேபிளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பக்கவாட்டு விசையைத் தவிர்க்க முதலில் சங்கிலி வளையத்தை சரிசெய்ய வேண்டும், மேலும் சங்கிலி கேபிளை உடைப்பதைத் தடுக்க திடீர் விசையைத் தவிர்க்க வேண்டும்.நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையை பராமரிக்க சங்கிலிகளை அடிக்கடி சரிபார்த்து பராமரிக்க வேண்டும்.சங்கிலி வளையம் மற்றும் சங்கிலி வளையம், சங்கிலி மோதிரம் மற்றும் ஷேக்கிள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு பகுதி அணிய மற்றும் துருப்பிடிக்க எளிதானது.உடைகள் மற்றும் துருவின் அளவிற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.இது அசல் விட்டத்தில் 1/10 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், அதைப் பயன்படுத்த முடியாது.சங்கிலி சேதமடைந்துள்ளதா இல்லையா என்பதை சரிபார்க்கவும் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.சரிபார்க்கும் போது, ​​நீங்கள் தோற்றத்திலிருந்து மட்டும் சரிபார்க்க வேண்டும், ஆனால் ஒலி மிருதுவாகவும் சத்தமாகவும் இருக்கிறதா என்று பார்க்க சங்கிலி இணைப்புகளை ஒவ்வொன்றாக அடிக்க ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தவும்.

சங்கிலி கயிற்றின் துருவை அகற்ற, தீ தாக்க முறையை கடைபிடிக்க வேண்டும்.சூடுபடுத்திய பின் சங்கிலி வளையத்தை விரிவுபடுத்துவது துருவை உடையக்கூடியதாக மாற்றும், பின்னர் துருவை முற்றிலுமாக அகற்றுவதற்கு சங்கிலி வளையத்தை ஒன்றோடொன்று அடிக்கவும், அதே நேரத்தில் சங்கிலி வளையத்தில் உள்ள சிறிய விரிசலையும் அகற்றலாம்.துருவை அகற்றிய பின் சங்கிலி கயிறு துருப்பிடிக்காமல் இருக்கவும், துரு சேதத்தை குறைக்கவும் எண்ணெய் தடவி பராமரிக்க வேண்டும்.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்